Quais são as três principais tecnologias dos veículos de novas energias?

Sabem quais são as três principais tecnologias dos veículos de energia nova? Estas três tecnologias são respectivamente comparadas ao coração, músculos e cérebro dos veículos de energia nova.São respectivamente baterias, motores e tecnologia de controlo eletrónico.

Conhecido como o coração dos veículos de energia nova é a bateria. Que tipo de alcance pode um veículo de energia nova ter? A bateria desempenhou um papel decisivo.O motor elétrico pode determinar a potência, desempenho e atributos de condução de um veículo de nova energia.É uma tecnologia de controlo eletrónico que permite que um veículo de energia nova funcione sistematicamente com uma bateria e um motor eléctrico..

A partir desta perspectiva, a bateria, o motor e a tecnologia de controlo eletrónico são os três principais obstáculos para os veículos de novas energias.Obterá inevitavelmente resultados brilhantes na investigação e desenvolvimento de veículos de energia novaMas, de novo, estas três tecnologias principais de veículos de nova energia não são tão fáceis de superar.

Do ponto de vista das baterias, que tipo de bateria é mais ecológica, carrega mais rápido e tem maior autonomia para veículos de energia nova?É um veículo elétrico puro comum ou um veículo híbridoNão parece haver uma resposta unificada.

Existem muitos tipos de veículos de novas energias, tais como veículos elétricos puros, elétricos com extensão de autonomia, híbridos e elétricos a célula de combustível, bem como veículos movidos a hidrogénio, etc.

No domínio dos veículos exclusivamente elétricos, as pessoas dependem exclusivamente de uma bateria como fonte de energia de armazenamento de energia para os veículos de nova energia.Pode fornecer energia elétrica ao motor elétrico através da bateria e convertê-la em energia cinéticaNo mercado contemporâneo, os tipos, estilos e propriedades de baterias recarregáveis para veículos elétricos puros são complexos e variados.As baterias recarregáveis comuns para veículos eléctricos puros são principalmente de chumbo-ácido, níquel-cádmio, níquel-hidrogénio e baterias de iões de lítio.
Essas baterias podem fornecer energia para veículos de energia nova usando apenas uma bateria como fonte de armazenamento de energia.tem uma característica que não pode ser comparada com carros a gasolinaO que é que quando queima, o seu impulso é ainda mais majestoso.a sua fonte de energia de armazenamento é relativamente únicaO que se passa é que, se o nosso sistema de medição for mais rápido, a sua vida útil será mais curta.

No que se refere aos motores eléctricos, existem actualmente apenas sete tipos comuns de motores para veículos de energia nova.podem ser divididos em três categoriasOs geradores instalados tanto em veículos a gasolina como em veículos de energia nova geralmente não são muito baratos.

Porque, de acordo com sua estrutura e princípio de funcionamento, o custo de fabricação dos motores de CC é relativamente alto, pois contém muitos recursos escassos, como terras raras, ferritos, etc.A velocidade do rotor dos motores assíncronos é relativamente baixaA velocidade do rotor, a frequência e o ritmo dos motores síncronos tendem a estabilizar-se.e energia envolvida, se os novos veículos energéticos quiserem durar mais, ter melhor conforto, desempenho mais abrangente e maior valor de reciclagem O motor com o qual está equipado definitivamente não é barato,Assim, o preço de fábrica deste tipo de veículo de energia nova pode ser um limiar para alguns públicos..

Além disso, o controlo eletrónico é o centro de regulação que pode controlar muitas funções dos veículos de energia nova,e é também a chave para determinar o estado operacional de todo o veículo de energia novaPode também monitorizar e analisar o estado da bateria, de modo a monitorizar e diagnosticar a segurança da bateria em tempo real, e gerir o controlo das capacidades do veículo em tempo útil.

Em comparação com as três tecnologias, embora sejam todas uma das três principais tecnologias dos veículos de nova energia,As duas principais barreiras das baterias e dos motores estão provavelmente já a fazer com que muitos utilizadores comuns tenham medo dos veículos de novas energiasEntão, quanto tempo você acha que levará para o mercado global de veículos de nova energia entrar em uma era relativamente completa, segura e inteligente?